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外高橋造船8個月累計交船355萬載重噸
來源:中國船舶     日期:2020-09-14    字體:【大】【中】【小】
  中國船舶集團旗下外高橋造船完工交船共21艘/座,累計達到355萬載重噸,同比增長10%,位居全國各船企之首。9月11日,隨著全球首艘具有自航能力世界獨創Fast4Ward? “通用型”海上浮式生產儲卸船(FPSO)完工離廠(我是了解更多的傳送門),至此,外高橋造船今年1~8月完工交船共21艘/座,總量累計達到355萬載重噸,同比增長10%,位居全國各船企之首。 

   交船多點開花
  據統計,今年外高橋造船交付的產品包括CJ50型海上自升式鉆井平臺、平臺供應船(PSV)、 40萬噸超大型礦砂船(VLOC)、超大型海上浮式生產儲卸船(FPSO)、紐卡斯爾型散貨船、好望角型散貨船等共21艘/座,為全面完成年度生產計劃,夯實了基礎,增添了信心。

???? 造船重點突破
????備受關注的中國船舶集團“一號工程”首艘國產大型郵輪項目,在設計建模、生產建造、成本管理、設施配套等多個方面齊頭并進,并取得一系列突破。 3月實現連續生產,目前已有137只結構分段正在建造之中,占全船分段總數的21%,其中6只分段已完成涂裝作業。 5月分段預舾裝工程全面啟動, 8月第一個機艙分段進入總組新階段,郵輪管子開工制作、薄板分段通過連續開工轉階段審核, L3 Mock up 內裝二期工程如期開工,詳細設計完成69.9%,物資采購完成76.6%。同時,郵輪專用船塢接長、薄板中心廠房等船廠適應性改造項目先后完工交付,一批里程碑節點的有序推進實施,為年底下塢搭載總裝打下了扎實的基礎。

????在新冠肺炎疫情的嚴重影響下,外高橋造船能交出這一份靚麗的成績單,著實不易,成為中國船舶工業防疫復工、強勢復蘇的一個縮影。 在困難面前,外高橋造船堅定貫徹落實中國船舶集團關于“堅持計劃不變、指標不減,任務不減、力度加大”的工作要求,堅持疫情防控、復工復產“兩手抓、兩手硬”的工作方針,聚焦目標,迎難而上,呈現出交船多點開花、造船重點突破的喜人態勢。